Vi handlade på A6 i Jönköping i fredags - först tog vi snabblunch på IKEA och sedan handlade vi mat på COOP - som låg lite bakom.

Detta fotografi skall vara från A6 fast det lär nog vara från ca 1927 tror jag.

A virile, middle-aged Italian gentlemen named Guido was relaxing at his favorite bar in Rome when he managed to attract a spectacular young blonde woman.

Things progressed to the point where he invited her back to his apartment and, after some small talk, they retired to his bedroom where he rattled her senseless.

After a pleasant interlude he asked with a smile, "So, you finish?"

She paused for a second, frowned, and replied, "No."

Surprised, Guido reached for her and the rattling resumed.

This time she thrashed about wildly and there were screams of passion...

The sex finally ends and again, Guido smiles and asks, "You finish?"

Again, after a short pause, she returns his smile, cuddles closer to
him and softly says, "No."

Stunned, but damned if he was going to leave this woman unsatisfied, Guido reaches for the woman yet again. Using the last of his strength, he barely manages it, but they end together screaming, bucking, clawing and ripping the bed sheets. Exhausted, Guido falls onto his back, gasping.

Barely able to turn his head, he looks into her eyes, smiles proudly and asked again, "You finish?"



Barely able to speak, the beautiful blonde whispers in his ear,

"No, I Norwegian.”

Jag läste Röde Orm av Frans G Bengtsson  - igen -. Det är ju faktiskt på samma sätt som Arn av Guillou en påhittad berättelse i historiska ramar.

Sven Tveskägg, Harald Blåtand osv är ju personer vi vet har funnits, men precis som Arn har inte Röde Orm funnits.

En fantastiskt skriven berättelse av Frans G Bengtsson.

Frans G Bengtsson var på sin tid en mycket lärd man, och det kan man lätt glömma när man läser själva berättelsen för det en så mustig historia.

Finns att köpa på bland annat Bokus för 82:- . Alla svenskar ska ha läst Frans G Bengtssons Röde Orm - den tillhör vårt kulturarv.

Igår beslutade Göteborgs politiker under ledning av Anneli Hulthen att man i Göteborg skall beteendeförändra befolkningens resevanor med en sk. trängselskatt.

Parkinssons lag gäller än. De stora miljardbesluten tas snabbt, medan diskussion kring var cykelställen skall stå - där har alla åsikter.

"Göran Johansson:

Detta är ett historiskt beslut.

Efter knappt 40 minuter är debatten över och beslutet är taget utan votering.

Under fredagen lämnas paketet till regeringen. "

Befolkningen blev överrumplad av beslutet och tycks var lika oförberedda som politikerna.

Politiker är skickliga talare, mediokra tänkare och kassa matematiker.

De påstår att det skall kosta 800 miljoner att anskaffa 40 betalstationer, men avsätter 1,5 miljarder för det.

Nu vet vi ju faktiskt att 800 miljoner skulle de också ha kostat i Stockholm, men det gick på 1,8 miljarder.

Fast i Stockholm, var och är, det blott 18 betalstationer.

Räkna därför med att 40 betalstationer kommer att kosta minst 4 miljarder.

I Göteborg räknar politikerna med att driftskostnader skall bil 300 miljoner.

I Stockholm var driftskostnaderna 400 miljoner kronor för deras 18 betalstationer.

Experterna räknade i Stockholm med att intäkterna skulle bli runt en miljard om året. 2008 räknade man med 750 miljoner i intäkter -- netto ca 350 miljoner. Nästan 50% av intäkter gick bort i omkostnader!!!!

Hur i alla sina dagar skall Göteborg kunna dra in netto 2300 miljoner i vinst per år när Stockholm bara klarade ca 350 miljoner.

Jag skall nu förenkla alla beräkningar så att alla, även politiker, kan följa och sedan försöka förklara var allt går fel.

2020 behövs 15 miljarder till politiska projekt.

2013 skall den kostsamma beteendeförändringen påbörjas.

15 miljarder på 7 år ger ca 2,1 miljarder per år.

Driftskostnad måste bli större än i Stockholm med sina 18 betalstationer, mot 40 i Göteborg --- säg 50% mer och då 600 miljoner om året.

Betaltstationer skall avskrivas och det blir då 4000 miljoner på 7 år -ca 570 miljoner per år.

Totalt skall då genomfart Göteborg dra in 3270 miljoner per år - jämfört med Stockholms ca 750 miljoner per år.

Finns det inte en enda vettigt tänkande bland politiker i Göteborg? Skall vi ha ett Hallandsåsen i Göteborg där prestige till varje pris skall betalas av befolkningen?

Miljön då? Facit från Stockholm är ca 20 % minskad trafik innanför betalstationer och ca 15% mindre föroreningar.

Föroreningar minskar inte lika mycket som trafiken, för minskningen leder till ökning runt om.

Kållered och Lindome får mer trafik, och Angeredsbron blir fylld. Låt oss säga att samma minskning sker i Göteborg som Stockholm. Låt oss gissa att 10% kommer att köra runt betalzonerna. Vägarna är sämre och sträckan är längre - netto lika mycket föroreningar i Göteborgsregionen, men 15 % mindre i politikernas zon.

Sen har vi ju de 10% som åker kollektivt och nettot på miljön blir då totalt sämre för hela Göteborg. Ingen som helst förbättring utan sämre för stor-Göteborg. Miljön förlorar på längre vägsträckor.

40 betalstationer i Göteborg mot 18 i Stockholm - och 4,4 gånger mer i avgifter för Göteborgarna 3270 miljoner mot 750 miljoner 2008 i Stockholm. Per tätortsinvånare skall Göteborgare då betala drygt 11 gånger mer i trängselskatt mot Stockholmarna (1,3 miljoner i tätorten)

Enligt Wikipedia är det ca 500000 invånare i tätorten Göteborg  - det ger 6540 kronor i beteendeförändringskostnad per person och år.

Om man istället lånade 15 miljarder till 5% ränta skulle det kosta befolkningen 1500 kronor om året från år 2020, och inte 6540 per år redan från 2013.

Vi behöver nya politiker i Göteborg.

Det finns några goda och troende ateister jag vill ta upp här på bloggen. Det är Sinatra som behöver motobjekt. Alla ateister hatar inte kristendom och många ateister kan tillföra goda tankar.

Georg Klein har jag redan skrivit om, men jag skall återkomma igen. Klein säger tydligt att han är troende ateist.

Bertrand Russell, nobelpristagare, filosof, pacifist, matematiker och ateist. Bertrand Russell är en av mina främsta favoriter bland författare och jag skall ta upp några av hans böcker snart.

Jag hamnade för en tid sedan i en av många märkliga diskussioner med Sinatra kring religion. Den konstiga situationen var att han sa att mirakel är när naturlagarna temporärt slutar fungera (jag får kolla exakt sen).

Det är klart jag blev lite ställd. Jag är ju naturvetare främst, och försökte förklara för Sinatra att inte ens Pascal trodde naturlagar upphör vid mirakel.

Sinatra insisterade att han hade rätt - vid mirakel upphör naturlagarna att gälla.

Mitt tredje Gudsbevis blir därmed:

Sinatra hävdar att vid ett mirakel upphävs naturlagarna temporärt. Det enda som skulle kunna upphäva naturlagar är en Gud som ingripa. Det finns ingen möjlighet att upphäva naturlagar ens temporärt inom den vetenskap vi känner - det krävs en Gud för att upphäva en naturlag.

Sinatras gudsbevis baserat på att naturlagar bara kan upphävas av en Gud.

Jag tror på mirakel, men inte på att naturlagar kan upphävas ens temporärt.

Nu är klockan mycket - så jag överlämnar till Sinatra den arge och fördömande ateisten.

Kan naturlagar upphävas vid mirakel? Hur - förutom av en Gud kan naturlagar upphävas om än bara temporärt?

Jag har blivit invald i styrelsen på ett nytt bolag, och nu skall jag skriva en kort introduktion av mig.

Fast det blir ju inte här på bloggen.

Jag skall fungera som vetenskaplig rådgivare, men tror det blir mest jobb med att hjälpa dem få bra fungerande hemsida till bolaget.

Imorgon skall vi till ortopeden med en av killarna som har problem med sin ena fot när han springer. Därefter reser vi till Småland för att tina upp hus eller om det är fruset - svära.

Det finns ingen anledning stanna på passagen om jag vill ha läsare. Det var 268 läsare bara på länken till GP.

Fast byter jag bloggsfär, så måste jag berätta för Sinatra vart jag flyttar.

Det var läsarstorm i GP efter att politikerna följt sossarna ledning och beslutat om en beteendekontrollsstyrning av Göteborgsresande.

Det hela är dessutom baserat på felaktiga kalkyler.

I London ligger dagskostnaden på max 316 SEK. Göteborg kommer att behöva ta in mer av de resande, deras kalkyl håller inte.

Göteborgs behov av avgift visar redan i överslagsberäkningar att detta ekonomiska vansinne aldrig kommer att fungera. Övervakningskostnaden är för hög.

Det är en stor fet lögn att miljön är vad politikerna värnar, till och med Mp var reserverade.

Om vi skulle införa nolltaxa på hela västtrafik skulle intäkter minska till noll. Intäkter är ca 2800 miljoner ---- ungefär lika mycket som behövas netto från trängselskatten.

Kostnaderna, vid samma trafik, skulle sjunka då ingen biljetter behövs.

500 miljoner la västtrafik ut på nytt biljettsystem (sparka de ansvariga) när man bara får in 2800 miljoner totalt på biljetter och reklam mm.

Hur mycket mer bussar Göteborg skulle behöva kan jag inte säga för uppgifter ovan gällde hela västtrafik.

Vilket parti skall få min röst vid nästa val. Det Socialistiska arvriket Göteborg har idag inget parti som får min röst.

Piratpartiet -- är Ni för ökad beteendekontroll och övervakning?

Beteendekontrollen kostar 300 miljoner om året i driftskostnad. 1 miljard i investering, och säg ännu 300 miljoner för vanligt folk i administration.

Systemet skall dra in 15 miljarder till att bygga andra projekt i Gbg-området.

Tidigast 2020 kan man börja bygga Västlänken.

Om då beskattningen börjar 2013 blir det ca 2 miljarder som skall dras in förutom driftskostnad/avskrivning per år.

Att dra in 2 miljarder kostar ca 700 miljoner per år --- eller åtminstone 400 miljoner om vi som politikerna struntar i betalarnas administrationskostnader.

20 % ränta motsvarar det om det skulle lånas upp istället.

Det kräver 240 miljoner passager av tullstation per år.

Tingstadstunneln har ca 44 miljoner passager per år, men halva dygnet skall det vara gratis - så säg 30 miljoner per år.

Det är en bluff med 10:-  --- all trafik genom tingstadstunneln räcker inte ens till administrationskostnaden för övervakningen!!!!!

Vakna upp!

Göteborgs Sossar har beslutat införa ännu en skatt, som samtidigt skall hålla uppsikt och kontroll över Göteborgarna.

Man vill suga upp lite till av inkomsterna, och skapa utrymme för fler politikers reträttplats, eller sidoinkomster, från styrelseuppdrag.

Genom att samköra register får man samtidigt bättre koll på folket.

Det kallas trängselavgift och skall kosta 300 miljoner i driftskostnad och ca 1 miljard i installation. Politikerna skall automatiskt kolla registreringskyltar på alla som kommer in till de administrativa områden politikerna förlagt sin verksamhet till.

Mer kontroll, fler anställda, mer inkomster - det var oundvikligt att Sossarna skulle införa detta.

Om man haft befolkningens bästa i tanke skulle man givetvis istället ha likt Miami och Seattle - infört nolltaxa på kommunala transportmedel till centrum.

Nä - även på de kommunala transporterna la man ned 500 miljoner på ett nytt kontrollsystem som kan spåra medborgarnas rörelser. Nu fungerar inte detta system speciellt bra och hela 40 % av resenärer är missnöjda --- så bäst förhindra att de tar bilen istället - med nya avgifter.

Nolltaxa på transporter i centrum skulle ge bättre miljö, lägre totala kostnader för samhälle - men det skulle ge okontrollerat resande, ökad frihet och mindre makt till politiker.

Vägen är skottad

FN och påven vill att deras medarbetare skall leva i celibat.

Möjligen kan FN acceptera homosexuella soldater, för i beskrivningen får de inte ha sexuella relationer med lokalbefolkningen, men kanske då soldater emellan?

En annan möjlighet kanske är att som förr låta prostituerade följa med truppen. En bordell under FN-flagg.

Eller så får FN annonsera efter impotenta soldater.

Nigeriabrev kommer numer på email, tydligen har man låta översätta brevet till svenska med antagligen googles automatiska översättare. Riktigt rolig text från fula fiskar. 

Till:

Hälsning till er,
 
Mitt namn är Mr Kevin Brown filialstaten Chef för NatWest bank i Storbritannien, jag här värva för din strikt förtroende på ett bra affärstransaktion innebär en enorm summa pengar från avlidna utländsk kund Late Mr Thompson Morrison, som dog tillsammans med sin familj i flygkrasch i Alaska Airlines Flight 261 som störtade den 31 januari 2000,
 
Han deponeras detta medel av (Tolv miljoner femhundra tusen USA-dollar) $ 12.5m för säker förvaring i banken här i London. Tidigare våra in titelinformation visar att fonden var faktiskt för ett projekt han ville starta inom en snar framtid (flera miljoner dollar stål plantering i Florida, USA) före hans plötsliga och alltför tidiga död.
 
Sedan hans död ingen av hans släktingar eller närmast anhörig har kommit fram till påståenden denna fond som arvinge. Nu är vår bank har väntat på någon av de anhöriga att komma upp för påståendet, men ingen har gjort det. Jag personligen har tappat målet att hitta de anhöriga för 2 år nu, jag söker ditt medgivande att presentera dig som de närmast anhöriga / Kommer Stödmottagande till den avlidne eftersom min bank inte kommer att släppa pengar om inte någon ansöker om fordran som nästa-i anhörig till den avlidne som anges i våra riktlinjer.
 
Snälla jag behöver din brådskande samarbete eftersom jag inte vill att dessa pengar att gå in på banken Treasury. Den brittiska bankpolitik och riktlinjer sägs att outtagna pengar som tillhör en avliden person för perioden 9 år kommer att överföras till de banker Treasury som en outtagna skulden. Vid valet av kontaktar du är upphetsad av geografisk karaktär av var du bor, i synnerhet på grund av känslighet för transaktionen.
 
Allt jag behöver nu är din ärliga samarbete, sekretess och förtroende för att vi ser denna transaktion igenom. Jag garanterar er att detta kommer att genomföras under ett legitimt system som skyddar dig mot eventuella brott mot lagen. Detta kommer att betalas ut eller delas i dessa procentsatser, 60% för mig och 40% till dig.
 
1. Fullständigt namn:
2. Din privata mobiltelefonnummer för effektiv kommunikation:
3. Din Kontakt Adress:
4. Ålder / Kön:
5. Yrke:
 
Vänliga hälsningar,
Mr Kevin Brown

Sedan 1990 är det i 2 % av alla födslar som man av olika anledningar genomför en, numer DNA-test. Av dessa undersökta är det 15 % som inte är utpekad pappa.

Vi vet inte hur många felaktiga pappor det är bland inte testade, men vi kan ju anta att det åtminstone borde vara lägre än 15 %.

Gissningsvis är det som man antar i USA, mellan 4-8 % av alla födda barn som har annan pappa än den mamman uppger.

Det är för många män som luras ta på sig pappa-rollen.

Till alla oss som ogillar hundkött av smak och moraliska skäl, så har man till vår glädje och vid dryga böter förbjudet denna rätt i Kina nu.

Katt är redan förbjudet som maträtt sedan SARS kopplats till Sibetkatten.

Hundkött gillade jag aldrig, det smakade sött och var inte gott. Katt har jag aldrig ätit - det lär vara mycket likt kanin/hare i smak.