Varför valde GM att sälja SAAB till Koenigsegg? Det är bra för SAAB med en svensk ägare, säger GM, enligt DN.
Om jag sitter som förvaltare på GM och skall avveckla SAAB så vill jag, GM:s bästa.
Är det då bra att SAAB överlever, och jag kan sälja motorer och komponenter till SAAB? Kanske, eller är det bättre att SAAB försvinner och ger mer marknad för GM-bilar?
Om en kinesisk eller indisk ägare kommit över SAAB hade det på sikt inneburit att SAAB måste växa i produktion – då hade GM:s marknad minskat. Givetvis hade huvudsakligen produktionsökningen blivit i Kina eller Indien då. Nu blir det istället en kraftig produktionsminskning, och förhoppning om bättre kvalitet. Jag ställer mig mycket tveksam till att man lyckas. Det är länge sedan vi hade yrkesstolta svenskar som jobbade med kvalitet. SAAB tillhör idag de bilar som har mycket fel. Det finns få exempel på att man tidigare snabbt kunnat förbättra kvalitet hos bilar. Visst rykte man upp Jaguar, under några år. Visst har amerikanska bilar blivit bättre. Idag är det Kia i Slovakien och Toyota som leder kvalitetsligan. Toyota är samtidigt i nedgående.
Varför sålde GM till Koenigsegg? Varför var detta bäst för GM? Det är skilsmässa, och då vill man sällan den andres bästa.
Postat i: Ekonomi Permalink Kommentarer [2]
Du tänker nog helt rätt. GM vill nog att SAAB skall fortsätta ute i marginalen.
Skrivet av Goran van Den Buske den 18 juni, 2009 kl. 20:03 #
Göran: Vi får hoppas att SAAB-folket blir kreativa och höjer kvalitet i produktion - för då kan SAAB överleva. Tyvärr tror jag det blir svårt - men hoppas kan man.
Skrivet av liberum-weto den 18 juni, 2009 kl. 22:36 #