Dragracing är ett tävlingförfarande mellan två fordon att köra snabbast på given distans, 1/4 engelsk mil (402,33 m) med stående start. Lite som löpning inom friidrott med andra ord.
För att flera ska kunna delta möts förarna parvis och vinnarna går vidare framt till en final. Detta kallas elimineringstege. Både för att bestämma vilka som möter varandra i första rundan av denna och för att komma med överhuvudtaget om det är fler deltagare än platser i stegen så används ett kvalsystem.
Ett tidtagningssystem mäter tillryggalagd tid och det är denna tid man kvalificerar sig med. Under kvalet slås ingen ut även om två fordon körs mot varandra.
Tidtagningsanläggningen mäter även sluthastigheten i mål, reaktionstid på föraren från det att startljuset tänds samt mellantider vid olika distanser. Den information är ett viktigt instrument för föraren att justera sina fordon efter men påverkar inte kvalplacering. När det är dags för eliminering är tiden inte alls viktig utan det är först över mållinjen som gäller. Reaktionstiden kan därför vara helt avgörande och det är inte ovanligt att en långsammare tid slår ut en snabbare motståndare genom att vara en kobra vid startrsignalen. Tjuvstart medför ombedelbar diskvalificering så det gäller att ha tusendelarna på sin sida. Man kan dock tjuvstarta under kvalet då detta inte påverkar tidtagningen och din kvaltid.
(Ur veidec festivalens program, ganska enkelt och bra förklart hur det funkar,
under katogorin Dragracing kan du även läsa lite om förarkläder)

Att köra säkert innebär att man skyddar sig och inte tar onödiga risker med att slarva med det viktiga skyddet för det kan innebära drastiska konsekvenser.
Ute på tävlingarna är de väldigt noga med att besikta och kontrollera att man har rätt utrustning

(Tyvärr dålig bildkvalitet kommer flera i sommar.)
Som dragracingförare ska vara en godkänd hjälm, när det gäller klädsen finns det olika krav på vad som gäller, beroende på vilken typ av bil du kör. Kläderna ska vara heltäckande, och i Jessies fall som ska köra i en klass som kräver att de är minst gjorda utav bomull, men Jessie har valt att invesestera i speciell lämpad overall. Skorna ska vara av flamsäkert material och skydda hela foten och vristen, även sulan ska vara av läder. Handskar ska även de vara av flamsäkert material och täcka handleder och gå omlott över overallens arm.
Går att läsa mer på www.sbf.se

Läs även andra bloggares åsikter om tjejer som kör dragracing, dragracingförare, dragracing, bilar, säkerhetsutrustning