Original 66, en aning modifierad. Om mitt liv som sambo, mamma, support mamma i en värld som väldigt mycket kretsar runt bilar dvs dragracing. Min synvinkel och inblick i det hela, samt så vill jag ge insikt i sporten.
« maj 2012
måtiontofrlösö
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
       
Idag
Kategorier

Senaste kommentarer

Senaste inläggen

Navigering

Sidvisningar idag: 26


RSS
« Ljuva toner | Hem | Mattips »
Hans andra kärlek
22 mars kl. 09:25

Att dela sin älskling med någon annan är väldigt tufft och att se honom och veta att han slösar sin kärlek och tid på sin andra kärlek.
Att vara medveten om att man kommer tvåa eller till och med tre är inte alltid så kul.
Ju närmare vi kommer mot sommaren så dalar jag på listan, från att under vintertid ligga ganska högt i toppen, faktiskt ganska ofta 1:a och vem njuter inte av att vara på topplacering.
Jag gör det.
Tydliga tecken är att besöken i garaget blir allt oftare och tiden hemma blir allt mindre.
Ibland är det nästan så man får skicka ut en efterlysning "Hallå, har du glömt bort mig" 
Men visst är det en riktig "hot" skönhet i action så visst kan man förstå att hans hjärta klappar hårt, det gör mitt varje gång jag ser dem tillsammans.

Läs även andra bloggares åsikter om , , , ,



Postat i: Bilar  Permalink   Kommentarer [6]  
 
Trackback URL: http://blogg.passagen.se/mschevelle/entry/ju_n%C3%A4rmare_vi_kommer_mot
Kommentarer:

Jag vet varför den lyfter på bara ena framhjulet, vet du? Nää inte fuska och fråga ;-)

Skrivet av mc-budet den 22 mars, 2008 kl. 19:01 #

mc-budet - För att det inte sitter några krängeshämmare i bak då, men det är åtgärdat nu :D Några fler frågor?

Skrivet av Ms Chevelle den 22 mars, 2008 kl. 19:10 #

Njaa det är väl inte orsaken :-) Hade det varit en lättare bil med mer sprutt så hade den förstås lyft på bägge men det här är väl en klass med en standardbil i grunden och kýlsystemet kvar. Pro stock? kan inte så mycket om dragracing. Om du sitter i bilen så kommer motorns vridmoment att bli medsols, dvs kraften från rotationen i motorn trycker ner högersidan. Ingenting som märks med tvärställda motorer som det är i de flesta bågar. Men kommer ihåg Moto Guzzin jag hade ifjol med längsställd V-twin som vred kraftigt ät höger när man varvade, fast det var ju lite charmigt..

Skrivet av mc-bud den 22 mars, 2008 kl. 20:04 #

vacker bil, våran gula fara: ) ingen som har ett bra teamnamn som ligger och skräpar till en hel biltokig familj ?

Skrivet av Jessie den 23 mars, 2008 kl. 11:21 #

mc-budet - Det finns kraft i bilen så det räcker och blir över, och det ligger till en viss del i det du säger. Men chassit har inte vart tillräckligt stabilt, men det har justeras under vinterna så att det blir mera stabilitet i det. Och det är inte Pro Stock vi kör utan vi kör i kör i gatbilsklassen.

Skrivet av Ms Chevelle den 23 mars, 2008 kl. 11:30 #

Jessie - *ler* Visst är det en skönhet. Och ett teamnamn får vi klura på så att det passar både din och gula faran :D

Skrivet av Ms Chevelle den 23 mars, 2008 kl. 11:31 #

Skriv en kommentar:

Namn:
E-post:
URL:

Din kommentar:

HTML Syntax: INTE tillåten