Hopplöst fall, doktorn grät!
Nåja ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. Och som med det mesta så ska man inte ropa hej förrän man är över ån. När tålamodet är på väg at brista är det bara att bita ihop och försöka ännu en gång, ytterligare en utmaning som måste övervinnas.
Nu har sambon ägnat ett par timmar, rivande, suckande och meckande i garaget och kunnat konstatera hur hopplöst fallet är:
1 st vevstake är helt av och 1 är skadad
2 kolvar är trasiga
1 st insugsventil av och 1 st avgasventil krokig
Ett ventilfäste skadat på toppen
Skotthål i oljetråget av en av vestakarna som slagit håll på två sidor
2 Vevstakslagerlägen är skadade men de går kanske att räddas genom slipning
Blocket skadat
Oljepumpen har agerat som metalkvarn och pulveriserat kuggarna.
Idag blev det ett besök hos Nilsén Performance i Bjursås för att lämna toppen för att kolla om det går att rädda det skadade ventilsätet ev. ta bort någon 100 del och plana av. Även för att få vevaxel dvs och få vevtapparna omslipad. Vi tog med en Kina(Ohio crank I-Beam, dvs en kopia av Oliverstakarna)vevstake som skulle vägas för at kunna investera ihelt nya Oliver I-Beam Parabolicbeam (inga mera kopior) i samma vikt för att få rätt balans.
Fallet såg inte hopplöst ut, utan "motordoktorn" Emil som står för Nilsén Preformance skulle göra sitt bästa att försöka få ordning på eländet. Hjälpa oss i den mån han kan så kanske, om vi har tur så kommer bilen gå om drygt 5 veckor i Orsa på första deltävlingen i Mellan Svenska Dragracing Cupen "Wheels Wings & Winchester"
Postat i: Rapport från garaget Permalink Kommentarer [2]
Voj-voj-voj! Då är det bara att fortsätta att hålla tummarna så att allt hinner bli klart!
Skrivet av Car Bil den 26 april, 2008 kl. 21:01 #
Car Bil - Det lär nog behövas skulle jag tro, så gärna håll tummarna! *ler*
Skrivet av Ms Chevelle den 26 april, 2008 kl. 21:03 #