Skrev för två inlägg sedan
ett långt inlägg om den möjliga nedläggningen av Volvo, men mest akut SAAB. Räknade på vad man kan tänka sig att en sådan nedläggning i grova drag skulle kosta på månadsbasis och tänkte dela med mig av det igen fast utan all utfyllnad.
2 miljarder i rena skatteintäkter skulle utebli och vi skulle få pytsa upp omkring 800 miljoner i nya utgifter, minst, för att ta hand om de arbetslösa.Och detta varje månad. Det kan vara värt att tänka på när man skriker "Ge dem jävlarna inte ett öre!" när vi talar om ett
lån på 5 miljarder kronor för att låta SAAB överleva. 5 miljarder är inte så mycket i det sammanhanget.
Jag påstår inte att jag räknat rätt på något sätt men siffrorna är ganska lätta att förstå ändå.
..
.
.
.
.
Nu har jag inte kollat siffrorna, men om vi antar att dom stämmer:
1. Du antar att om Saab får 5 mdr så kommer dom helt plötsligt bli lönsamma, och inte säga upp folk ?
2. Att ge pengar till folk för att dom skall betala tillbaka en del av dom i skatt - det låter för mig som en onödig byråkrati bara ?
3. Pengarna går till ett amerikanskt bolag som i princip kan göra som dom vill emd dessa (även med inskränkgninra så finns det ganska gott om kryphål) det finns inga garantier för svenska jobb på sikt...
5 mdr kan användas till att ge de i Saab ca 5000 anställda (det är vad Saab har i sverige !) ganska ok jobb som kanske t.o.m. bär sig på sikt eller iaf ger infrastrukturvinster etc !!?
Att Volvo går omkull tror jag inte alls på - om inte annat så lär det kunna utkristallisera sig köpare där. Saab ligger mycket värre till - tråkigt, men gör dom inte lönsamma produkter så . . .
/K
Skrivet av Klas den 16 februari, 2009 kl. 12:45 #
1. Jag antar inte att 5 miljarder skulle räcka för att få dem på fötter. Det skulle dock räcka ganska länge och visa på ett stöd till SAAB som skulle få företaget att kunna förstätta.
2. Det är inte att ge dem pengar, det är ett lån som i värsta fall inte skulle betalas tillbaka. Om det vill sig väl så tjänar vi pengar på lånet.
3. Jag menar inte att vi ska ge pengarna till dem ovillkorligt.
5 miljarder skulle räcka till att ge de 5,000 anställda ett ok jobb i tre år om man bara räknar på löner. Sedan ska du ha lokaler, materialkostnader osv osv. Definitivt infrastrukturvinster ifall vi tänker på att bygga vägar.
Att SAAB inte gör lönsamma produkter är också en punkt som går att diskutera. Det är tagit som ett solklart faktum att SAAB har varit ett blödande hål i evigheter. Det vi inte vet är vad som pågår i GM´s interna bokföring. De kan gott och väl ha gett interna utdelningar på miljardbelopp, tills vi får se böckerna så kan vi inte veta.
Skrivet av Oscar Wolf den 16 februari, 2009 kl. 17:09 #